O vogal do Conselho Consultivo do Trânsito, Ku Heng Cheong, propôs a criação de novas carreiras de autocarros exclusivas para turistas. A medida visa evitar a “competição por recursos” de transporte público entre residentes e visitantes. O conselheiro disse estar atento à pressão nos transportes públicos durante as épocas altas de actividades turísticas e sugeriu bilhetes diários para os turistas apanharem as carreiras especiais que passam por atracções turísticas.
O Governo deve estudar a criação de carreiras especiais de autocarros para passageiros turísticos e que passam exclusivamente pelas atracções turistas em Macau, defende Ku Heng Cheong, vogal do Conselho Consultivo do Trânsito, justificando que a medida ajudará a aliviar a carga de autocarros públicos e optimizar a sua frequência.
Ku Heng Cheong indicou que a ideia surgiu tendo em conta a passada Semana Dourada de 1 de Maio, altura em que houve cinco dias de feriados no interior da China e muitos cidadãos chineses optaram por viajar. Nesse período, Macau registou 850.000 entradas de visitantes, valor que “foi superior às expectativas” e “agravou ainda mais a pressão do tráfego nos vários postos de migração e nas principais atracções turísticas”, apesar de o Governo ter coordenado com as operadoras de transporte público em termos de medidas de desvio de passageiros e aumento de frequência dos autocarros.
No programa Fórum Macau do canal chinês da Rádio Macau, Ku Heng Cheong disse ser possível acrescentar autocarros para turistas enquanto a construção da rede do Metro Ligeiro não estiver completa.
“Os residentes apanham muitas vezes autocarros, e os turistas também vão apanhar. Tirando o exemplo da carreira 17, os turistas apanham o autocarro para explorar as zonas de residências, mas os residentes também precisam desta carreira para ir trabalhar. Portanto, há uma sobreposição e uma competição pelos recursos”, explicou.
Ku Heng Cheong salientou que, se a rota de autocarro turístico puder ser concretizada, o Governo deve ainda ponderar a instalação de paragens em pontos turísticos, bem como a criação de um bilhete diário para visitantes. “Com o bilhete, os passageiros podem apanhar e sair do autocarro a qualquer momento em qualquer paragem dentro de um dia”, disse. Neste caso, o modelo de operação desta carreira especial de autocarro é semelhante à viagem de autocarro ‘hop-on hop-off’, que já é comum em várias países e regiões.
Recorde-se que, de acordo com a Direcção dos Serviços de Turismo, Macau também disponibiliza autocarros para turistas, sendo que, com o “circuito turístico em autocarro aberto”, os passageiros podem desfrutar dos locais de atracções com um passe de um dia desse transporte, com subida e descida livre nos vários pontos de interesse. O serviço, que está disponível também no horário nocturno, é prestado pela Companhia de Viagens e Turismo Kam Leung Macau, Limitada. No entanto, o serviço do “circuito turístico em autocarro aberto” foi suspenso no dia 1 “devido ao feriado público”, indicou o portal oficial da empresa.
No mesmo programa da rádio, o membro do Conselho Consultivo de Serviços Comunitários da Zona Norte, Wong Chio U, mostrou-se preocupado com a pressão de trânsito na Zona Norte, uma vez que nos feriados os turistas costumam entrar no território através das Portas do Cerco. “Contudo, os meios de transporte não conseguiram desviar o fluxo de pessoas em tempo útil, aumentando assim a pressão sobre o distrito”, apontou.
Wong Chio U, nesse sentido, voltou a salientar a necessidade de disponibilizar serviços de transporte através de pedidos online, “que se devem, ao mesmo tempo, centrar nas necessidades de deslocação dos residentes”. “O serviço de transporte através de pedidos online deve ter como objectivo facilitar a deslocação dos residentes. E as operadoras de casinos e hotéis devem aumentar as frequências dos autocarros directos para satisfazer a necessidade dos turistas”, realçou.
