Terminaram prazos de candidatura aos dois planos de apoio financeiro

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A Direcção dos Serviços de Protecção Ambiental (DSPA) anunciou esta terça-feira que terminaram os prazos de candidatura para o plano de concessão de apoio financeiro ao abate de motociclos obsoletos e à sua substituição por motociclos eléctricos novos e para o plano de apoio financeiro ao abate de veículos antigos movidos a gasóleo, lançados pelo Governo da RAEM em Março e Setembro de 2022, respectivamente.

As iniciativas tiveram como objectivo incentivar os proprietários a abater os motociclos obsoletos ou os veículos antigos movidos a gasóleo, altamente poluidores, no sentido de melhor optimizar a qualidade do ar e assegurar o bem-estar dos cidadãos. Em simultâneo, também visaram encorajar os proprietários dos motociclos obsoletos a substituí-los por motociclos eléctricos novos, quando necessário, com o fim de elevar a taxa de generalização dos motociclos eléctricos. A implementação dos dois planos de apoio financeiro decorreu, de uma maneira geral, sem sobressaltos, tendo já sido alcançados alguns resultados.

O prazo de candidatura ao plano de apoio financeiro ao abate de veículos antigos movidos a gasóleo terminou a 15 de Março, no âmbito do qual foram recebidas 313 candidaturas no total, tendo a taxa de participação sido de cerca de 33%. Por sua vez, o prazo de candidatura ao plano de concessão de apoio financeiro ao abate de motociclos obsoletos e à sua substituição por motociclos eléctricos novos terminou a 31 de Março, tendo sido recebidas ao todo 1.822 candidaturas, e, até ao momento, já foram recebidos 1.457 motociclos obsoletos e um total de 1.210 motociclos eléctricos novos já foi registado.

Através destes planos de apoio financeiro, “já foi possível eliminar com sucesso uma série de motociclos obsoletos e de veículos antigos movidos a gasóleo com altos níveis de poluição, o que permitiu não só atingir o objectivo de melhorar a qualidade do ar num curto prazo, mas também promover ainda mais a utilização de motociclos eléctricos, contribuindo para concretizar as metas relativas ao pico de emissões de carbono e à neutralidade carbónica”, referiu ainda a DSPA.