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      Metro Ligeiro nas Portas do Cerco trará “benefícios económicos e sociais”

      No fim do ano passado, o Governo Central já tinha feito saber que autorizava a concessão de um lote de terreno em Zhuhai, junto às Portas do Cerco, para que a RAEM pudesse levar o Metro Ligeiro até àquela zona. Agora, a decisão do Comité Permanente da Assembleia Popular Nacional para a delegação de poderes à região sobre o referido terreno foi publicada em Boletim Oficial. Segundo o aviso, o projecto irá trazer “benefícios económicos e sociais”.

       

      O Comité Permanente da Assembleia Popular Nacional (APN) aprovou, no fim do ano passado, a delegação de poderes à RAEM para o exercício de jurisdição sobre uma parcela de terreno a Sudeste do Porto de Gongbei, em Zhuhai, para que Macau pudesse ali construir a estação das Portas do Cerco da Linha leste do Metro Ligeiro. A decisão foi ontem publicada em Boletim Oficial.

      O aviso promulgado pelo Chefe do Executivo dá conta da decisão do Governo Central no que toca à delegação de poderes à RAEM para o exercício de jurisdição nas áreas terrestre e marítima relevantes do lado Sudeste do Posto Fronteiriço de Gongbei da Cidade de Zhuhai e sublinha que a chegada do Metro Ligeiro às Portas do Cerco “contribuirá para tirar pleno proveito dos benefícios económicos e sociais do projecto, impulsionará a interligação das infra-estruturas entre Macau e o interior da China e promoverá uma melhor integração de Macau na conjuntura do desenvolvimento nacional”.

      A data para o início da jurisdição da RAEM sobre o referido lote ainda não é conhecido, contudo, o prazo de arrendamento termina a 19 de Dezembro de 2049 – véspera da integração total de Macau na República Popular da China. Durante este período, não é permitida a alteração da finalidade das referidas áreas.

      Aquando da transferência de jurisdição deste terreno, a RAEM poderá então usar as áreas terrestre e marítima que se localizam no lado Norte do cruzamento entre a Praça das Portas do Cerco e a Avenida Norte do Hipódromo na RAEM, no lado Sul do Túnel de Gongbei na Cidade de Zhuhai da Província de Guangdong, no lado leste do Posto Fronteiriço das Portas do Cerco de Macau na RAEM, e no lado Oeste da delimitação marítima entre a cidade de Zhuhai e a RAEM. Este terreno tem uma área total de 3.700 metros quadrados, sendo 1.439 metros quadrados de área terrestre e 2.261 metros quadrados de área marítima.

      A construção da Linha Leste foi iniciada em Agosto do ano passado, e o Governo prevê a conclusão do projecto em 2028. Ligará as zonas A e E, e vai interligar a Linha da Taipa e a Linha Leste, estabelecendo uma ligação directa entre o Norte da península de Macau, a Taipa e o Cotai sem necessidade de mudança para outro meio de transporte.

      Quando foi conhecida a decisão das autoridades do Governo Central, o Chefe do Executivo da RAEM garantiu que o Governo de Macau vai acelerar a construção de infra-estruturas e “tirar pleno proveito dos benefícios económicos e sociais do Projecto da Linha Leste do Metro Ligeiro”, impulsionando a interligação das infraestruturas entre Macau e o interior da China.

      “Esta decisão demonstra a atenção e o apoio do Governo Central ao desenvolvimento de Macau, o que irá injectar uma grande dinâmica no desenvolvimento a longo prazo da cidade e também será muito importante para a sua prosperidade e estabilidade, assim como a integração na conjuntura do desenvolvimento nacional”, destacou Ho Iat Seng na altura, salientando que a Linha Leste é uma das principais linhas do projecto do Metro Ligeiro, sendo que a viabilidade da sua ligação entre as Portas do Cerco e Qingmao “será muito importante para o aumento da fluidez do trânsito na zona norte da cidade e de facilitar a mobilidade dos residentes”.