A Direcção dos Serviços de Obras Públicas garante que a construção da Linha Leste do Metro Ligeiro está em “bom andamento” e pode ser concluída no início de 2028, para entrar em operação no 2.º semestre de 2029. O projecto foi adjudicado por 9,28 mil milhões de patacas, orçamento “conforme o previsto”, afirma o Governo, mas vai ter uma dotação orçamental até 2031 devido ao sistema de circulação.
As obras de construção da Linha Leste do Metro Ligeiro começaram no 3.º trimestre de 2023 e estão previstas para ficar concluídas no 1.º trimestre de 2028, contando com andamento e orçamento “conforme o previsto”, sublinhou a Direcção dos Serviços de Obras Públicas (DSOP). As autoridades esperam que o projecto da Linha Leste possa entrar em funcionamento no 2.º semestre de 2029, logo após a realização do comissionamento e dos testes do sistema de circulação.
De acordo com uma nota de imprensa divulgada no sábado, a DSOP recordou que o valor total da adjudicação das obras de construção civil dos segmentos sul e norte da Linha Leste fixou-se em 9,281 mil milhões de patacas. Apesar da entrada prevista em serviço desta Linha em 2029, a DSOP disse que vai precisar de uma dotação orçamental até 2031, “uma vez que alguns trabalhos continuarão a ser executados após a entrada em funcionamento” a respeito do sistema de circulação.
O organismo explicou ainda que o montante orçamental da adjudicação está a ser pago de acordo com o progresso dos trabalhos do ano. Em relação a 2024, os trabalhos projectados foram concluídos com antecedência, pelo que foi necessário transferir a dotação para efeitos de pagamento nesta fase.
O orçamento e o andamento do empreendimento da Linha Leste levantaram também algumas questões numa reunião da Comissão de Acompanhamento para os Assuntos de Finanças Públicas, onde foi apreciado o Relatório da Execução Orçamental do PIDDA do 4.º trimestre do ano económico de 2024.
A comissão da Assembleia Legislativa mostrou-se atenta ao respectivo aumento do valor orçamental de 730 milhões de patacas, bem como ao adiamento da data de conclusão do projecto para 2031. A comissão solicitou ao Governo que esclareça as despesas relevantes e um calendário definitivo para a entrada em serviço da Linha Leste.
Em réplica, a DSOP assegurou ter vindo a “fiscalizar rigorosamente” a qualidade e o progresso dos trabalhos, com vista a alcançar o objectivo de reunir as condições para a entrada em funcionamento no 2.º semestre de 2029.
“Actualmente, os trabalhos relativos ao sistema de circulação já tiveram início, enquanto os trabalhos de construção das estações subterrâneas, do túnel com recurso a tuneladora e dos viadutos de ligação à Linha da Taipa do Metro Ligeiro também estão a decorrer de acordo com o plano previsto, tendo os trabalhos de algumas metas obrigatórias sido concluídos com antecedência”, realçou.
A DSOP apontou que a tuneladora do segmento norte iniciou a escavação no início do mês, e a tuneladora do segmento sul também dará início ao processo de escavação no dia 28 deste mês. “Nesta fase, regista-se a conclusão do projecto global em cerca de 41%”, revelou o comunicado.
A Linha Leste do Metro Ligeiro, de acordo com o Governo, terá um traçado de cerca de 7,7km de comprimento com seis estações que farão ligação às Portas do Cerco, à Zona A dos Novos Aterros Urbanos, à Zona E dos Novos Aterros Urbanos, bem como à Estação do Terminal Marítimo da Taipa existente da Linha da Taipa.
O Governo Central aprovou a utilização do “terreno em forma de V”, parcela de Zhuhai que se situa perto das Portas do Cerco, pelo que a estação ES1 desta Linha será movida para oeste e terá ligação mais conveniente entre o Posto Fronteiriço das Portas do Cerco e o Metro Ligeiro. A DSOP garantiu que, apesar do aumento dos trabalhos, o prazo previsto para conclusão não será, para já, afectado.
