Só nos primeiros oito meses do ano, o Corpo de Polícia de Segurança Pública (CPSP) já registou um total de 5.882 infracções de peões que atravessaram irregularmente as vias. Em comparação com o mesmo período do ano passado, o número deste género de infracções quadruplicou.
Entre Janeiro e Agosto deste ano, o Corpo de Polícia de Segurança Pública (CPSP) já registou 5.882 infracções relacionadas com peões que atravessavam a via de forma irregular. Nos primeiros oito meses do ano passado, registaram-se apenas 1.482 infracções deste género, ou seja, o número deste ano quadruplicou. Os dados estão disponíveis na página online do CPSP.
Em resposta a uma interpelação escrita do deputado Ma Io Fong, a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) indicou também que, neste período, também se registaram 1.503 casos de condutores a utilizar o telemóvel durante a condução e ainda 361 casos de falta de cedência de passagem a peões nas passadeiras.
Na interpelação escrita, Ma Io Fong afirmava que “estes dados demonstram
que a consciência de todos sobre a segurança rodoviária de Macau precisa de ser elevada, portanto, para além das acções de sensibilização, o Governo deve reforçar as instalações complementares e a execução da lei, com vista a elevar a segurança dos utentes nas vias públicas”.
“No que diz respeito à consciência do cumprimento da lei, com o reordenamento feito pelos serviços de segurança nos últimos tempos, registou-se um aumento significativo do número de acusações, o que, para além de mostrar que há espaço para elevar a consciência de segurança rodoviária, demonstra ainda que a execução regular da lei é importante para manter a ordem do trânsito, para eliminar efectivamente atitudes irreflectidas e, consequentemente, reduzir a possibilidade de ocorrência de acidentes”, lê-se na interpelação entregue pelo deputado eleito pela via directa.
Para mitigar a situação, Ma Io Fong sugeriu o recurso à tecnologia e assinalou que, “tanto na China como em todo o mundo, recorre-se, sucessivamente, à inteligência artificial para combater os casos de não cedência de passagem aos peões nas passadeiras e de utilização do telemóvel durante a condução, cujas técnicas estão apuradas e cujos resultados são notáveis, e essas experiências podem servir de referência para Macau”.
Na resposta, a DSAT lembrou que este ano introduziu as “Sinalizações Horizontais para Redução de Velocidade” e os “Sinais de Aviso de Passadeira para Peões”, de modo a criar uma sensação visual de estreitamento gradual das faixas de rodagem, através da optimização das sinalizações horizontais, incentivando o controlo da velocidade e alertando os condutores para reduzirem a velocidade.
Considerando que a instalação de mais dispositivos de alerta nas vias seria uma “solução paliativa”, a DSAT prefere a sensibilização: “[As autoridades] têm procurado promover a consciencialização para o cumprimento da lei e para a segurança nas vias públicas, nomeadamente junto do sector de transportes, por meio de acções de sensibilização e de divulgação”.
Por fim, a DSAT indicou também que, ao longo dos últimos anos, já foram optimizadas 255 passadeiras, sendo que os restantes trabalhos serão “progressivamente implementados de forma ordenada”.
