A adopção de veículos movidos a novas energias nos transportes públicos está a ganhar ímpeto, com mais de 890 autocarros eléctricos já em funcionamento, o que representa mais de 92% de toda a frota. A informação foi revelada pela Direcção dos Serviços de Protecção Ambiental, em resposta a uma interpelação escrita apresentada pelo deputado Leong Hong Sai.
A Direcção dos Serviços de Protecção Ambiental (DSPA) indicou, em resposta a uma interpelação escrita apresentada pelo deputado Leong Hong Sai, que estão actualmente em circulação cerca de 890 autocarros públicos eléctricos, ou seja, mais de 92% da frota total.
Na interpelação, Leong Hong Sai levantou questões relacionadas o empenho do Governo na promoção de veículos movidos a novas energias, em conformidade com as políticas nacionais. As suas questões surgiram na sequência do aviso de Pequim sobre os trabalhos de promoção da utilização de veículos movidos a novas energias dos órgãos centrais e estatais, que determina que os órgãos governamentais devem dar prioridade à utilização de veículos movidos a novas energias.
Leong sublinhou a necessidade de o Governo se envolver mais activamente na estratégia nacional que visa atingir o pico das emissões de carbono e a neutralidade de carbono e questionou se o Governo iria considerar a importação de veículos movidos a novas energias produzidos pelo Estado para incentivar os serviços públicos a darem o exemplo na sua adopção. Esta iniciativa alinha-se com os objectivos mais amplos de Macau delineados na “Estratégia de Descarbonização a Longo Prazo de Macau”, que procura diversificar a economia através do desenvolvimento de baixo carbono.
As preocupações com a segurança em torno do carregamento de veículos eléctricos também foram destacadas na interpelação de Leong. O deputado pediu clareza relativamente ao estado actual das inspecções de segurança para veículos movidos a novas energias e instou o Governo a melhorar a padronização das instalações de carregamento. Leong propôs a criação de zonas de carregamento específicas e a simplificação dos procedimentos de carregamento para melhorar a experiência do utilizador, procurando também obter garantias de que os princípios de segurança sejam respeitados na regulamentação das estações de carregamento dos parques de estacionamento privados.
O deputado questionou ainda a abordagem do Governo para subsidiar as tarifas dos veículos eléctricos de modo a tornar o carregamento mais acessível, assegurando simultaneamente o cumprimento dos princípios da economia de mercado, e também o progresso dos estudos sobre veículos pesados de passageiros eléctricos em colaboração com os fornecedores de serviços de autocarros locais e o sector do jogo. Por último, o deputado sugeriu a utilização de tecnologias digitais, como megadados e inteligência artificial, para optimizar os serviços das estações de carregamento, incluindo informações sobre a ocupação em tempo real através da aplicação CEM.
Raymond Tam, director da DSPA e que vai passar a ser o secretário para os Transportes e Obras Públicas no próximo Governo, respondeu com uma panorâmica das iniciativas e dos progressos do Executivo no que respeita à promoção dos veículos movidos a novas energias na região.
Tam destacou os avanços significativos no sector dos transportes públicos, nomeadamente no que diz respeito à adopção de autocarros eléctricos. Em Outubro de 2024, as duas principais empresas de autocarros que operam em Macau informaram que tinham implementado mais de 890 autocarros eléctricos equipados com extensores de autonomia. Este número representa mais de 92% da frota total de autocarros da região.
O governante abordou também as preocupações levantadas sobre as infraestruturas de carregamento, afirmando que o Governo está a trabalhar activamente para melhorar a segurança e a acessibilidade das estações de carregamento. Estão em curso planos para estabelecer zonas de carregamento dedicadas em todo o território de Macau, o que irá simplificar o processo de carregamento e melhorar a experiência do utilizador. O Governo está também a explorar parcerias com o sector privado para padronizar as instalações de carregamento e garantir que estas cumprem os regulamentos de segurança.
Em termos de acessibilidade, Tam confirmou ainda que o Governo está a considerar diferentes modelos de subsídios para reduzir os custos para os proprietários de veículos eléctricos. Esta iniciativa visa incentivar mais residentes a fazerem a transição para veículos eléctricos e alinha-se com o objectivo mais amplo de reduzir as emissões de carbono e promover práticas sustentáveis na comunidade.
Tam reconheceu igualmente a importância da colaboração com os fornecedores locais de serviços de autocarros e o sector do jogo para explorar a viabilidade dos veículos pesados de passageiros eléctricos. Esta colaboração é fundamental para expandir a utilização de veículos movidos a novas energias para além dos autocarros públicos e para outras áreas de transporte, melhorando assim a sustentabilidade global da rede de transportes de Macau tanto para os residentes como para os visitantes.
