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      Início Entrevista “Estamos à procura de qualquer oportunidade de expansão do museu”

      “Estamos à procura de qualquer oportunidade de expansão do museu”

      Sendo um dos maiores museus de Macau, o Museu Marítimo procura, ainda assim, possibilidades de expansão, sem que isso afecte o actual edifício com uma história de mais de 30 anos. Em entrevista ao PONTO FINAL, o director Sit Kai Sin falou de diversas questões como o projecto de Lai Chi Vun, a área exclusiva de mar de Macau ou até mesmo o processo da famigerada Lorcha Macau, desmantelada em 2018. O Museu Marítimo de Macau continua a ter uma parceria profunda com o Museu de Marinha, em Portugal, que esfriou um pouco nos últimos anos devido à pandemia de Covid-19.

       

      Está à frente do Museu Marítimo desde 2019. Sit Kai Sin acedeu a conceder uma entrevista ao nosso jornal e abordou um pouco de tudo sobre aquilo que aos mares é relacionado. O responsável considera que “as gerações recentes estão a afastar-se do mar” e isso é preciso reverter, começando por incentivar a sociedade a entender a importância de Macau ter, desde há poucos anos, uma área exclusiva de mar de cerca de 85 quilómetros quadrados. O director revelou ainda que, nos últimos cinco anos, o custo médio de manutenção e reparação do Museu Marítimo é inferior a dois milhões de patacas por ano.

       

      Há quantos anos é director do Museu Marítimo?

      Sou director do Museu Marítimo desde 2019.

       

      Quais os planos de futuro para o Museu Marítimo?

      O Museu Marítimo é um dos maiores museus de Macau. A exposição permanente e as exposições são parcialmente renovadas de tempos em tempos. Nos últimos anos, temos planeado diferentes exposições especiais e pesquisas relacionadas a cada um ou dois anos. Em 2021, houve uma exposição sobre os canais de água e as estações em Macau e na região vizinha do Delta do Rio das Pérolas. Para este ano, estamos a planear a exposição sobre a história da defesa de Macau. Juntamente com as exposições temporárias adicionais, temos mais estratégias para atrair público e promover a cultura e a história marítima. A partir de Outubro do ano passado, a entrada no museu passou a ser gratuita para todos. Além disso, mais oficinas e planos escolares foram adicionados aos nossos programas.

       

      Faz sentido renovar o museu? Existe possibilidade de expandir o museu?

      O actual edifício do Museu Marítimo tem uma história de mais de 30 anos. No entanto, tornou-se um ponto turístico com um olhar único, características especiais de elementos marítimos e, claro, as suas exposições. A reconstrução total do museu pode não ser a melhor escolha e deve estar em debate na sociedade. Os directores anteriores e eu estamos à procura de qualquer oportunidade de expansão do museu ou da área de exposição temporária. O plano de expansão será sempre bem-vindo com a reforma da antiga instalação.

      Faz falta um aquário ou um oceanário em Macau?

      Do meu ponto de vista, precisamos de uma certa quantidade de visitantes para apoiar um aquário ou oceanário em grande escala. Há mais de um na nossa região. Não acho que esse tipo de projecto seja a primeira prioridade do nosso Governo. Embora exista um pequeno aquário no museu, continuamos a focar-nos na promoção da cultura e história marítimas únicas de Macau.

       

      O museu tem algum acordo com o Museu de Marinha, Aquário Vasco da Gama ou Oceanário em Portugal?

      Temos acordo de cooperação com o Museu de Marinha. Houve, igualmente, cooperação de exposições, pesquisas e outros projectos com institutos em Portugal antes da pandemia.

       

      Que parceria pode ser realizada entre o Museu Marítimo e o projecto que o Governo tem para Lai Chi Vun?

      O novo plano de revitalização de Lai Chi Vun está a cargo do Instituto Cultural. Como a técnica e a história da construção naval tradicional fazem parte de nossa pesquisa e exposição, mantemos contacto com a família do construtor naval e as associações relacionadas. Recentemente, temos discutido com esse tipo de associações a possibilidade de projecto conjunto. Além disso, uma vitrine especial dedicada à Lorcha Macau, fabricada em Lai Chi Vun, foi adicionada à nossa exposição no ano passado. A informação do navio permite ao público conhecer melhor a técnica tradicional de fabrico em Macau.

       

      É premente criar condições para que a memória de uma Macau ligada sempre ao mar se mantenha?

      Macau será sempre uma cidade à beira-mar relacionada com o oceano. No entanto, parece que os pensamentos das gerações recentes estão a afastar-se do mar. A partir da minha crença, as memórias e os pensamentos do oceano irão gerar diferentes ideias para o desenvolvimento. Há mais de dez anos, a Direcção dos Serviços de Assuntos Marítimos e de Água (DSAMA) e o Museu Marítimo apoiam e auxiliam a associação local na organização da “Diversão em Barco de Pesca”. Através desta actividade, os cidadãos e especialmente as gerações mais jovens conhecem mais sobre a história e as tradições de Macau como porto de pesca.

       

      Muitos artesãos, principalmente em Coloane, fazem miniaturas de barcos. O Museu Marítimo ajuda esses artesãos?

      Como mencionei anteriormente, estamos a procurar uma cooperação com a família do construtor naval e as associações relacionadas. Fazer maquetes de navios é uma de suas actividades.

       

      Haverá lugar a alguma renovação das exposições do museu: Exposição de Etnologia Marítima, Exposição de História Marítima, Mostra de Tecnologia Marítima e Aquário?

      A Etnologia, a História e a Tecnologia Marítimas são sempre as partes principais de um museu marítimo. No entanto, pesquisas e temas especializados interessam aos especialistas e ao público. É por isso que desenvolvemos exposições especiais de tempos em tempos para atrair público.

       

      Quanto é que o Museu investe anualmente na sua manutenção e gastos gerais? Pode dar-nos uma relação dos últimos cinco anos?

      Nos últimos cinco anos, o custo médio de manutenção e reparação do Museu Marítimo é inferior a dois milhões de patacas por ano. No entanto, foi até de alguns milhões para reparações após os dois grandes tufões [Hato, em 2017, e Mangkhut, em 2018].

       

      O principal foco do Museu ainda é o de estudar, preservar e divulgar a História, a Etnologia e as Técnicas Marítimas relacionadas com a RAEM, a China e Portugal, potenciando o conhecimento da identidade cultural da comunidade local e das culturas em presença?

      Sim, ainda é uma de nossas principais responsabilidades.

       

      Quantas pessoas trabalham na estrutura do Museu Marítimo?

      Incluindo eu, existem 28 funcionários no nosso museu.

       

      O aumento da zona exclusiva de mar de Macau trouxe coisas positivas para o território?

      Actualmente, o Governo de Macau é responsável por 85 quilómetros quadrados de área marítima. No entanto, o conhecimento comum de como usar essa área é limitado na nossa sociedade. Embora o museu se concentre na promoção do conhecimento da história e cultura marítimas, estamos a trabalhar nos planos futuros de mais exposições, juntamente com pesquisa, colecção e actividade sobre a área marítima de Macau. Acredite, haverá mais ideias e relações entre o mar e o público em geral.

       

      Porque é que o Governo nunca fez questão de preservar a famosa Lorcha Macau – o único veleiro do mundo que combina tecnologias náuticas chinesas e portuguesas – destruída em 2018, e que era propriedade da Fundação Oriente e da Fundação Stanley Ho? Não seria uma boa atracção se estivesse atracada junto do Museu?

      A Lorcha Macau foi registada como navio da Marinha Portuguesa para treino. Em 2018, o secretário de Assuntos Sociais e Cultura [Alexis Tam] explicou o motivo do Governo. Houve diferentes tipos de preservação para a Lorcha Macau. Como já referi, o timão doado pela Fundação Oriente está exposto numa vitrine dedicada à Lorcha Macau juntamente com a sua informação. Através dos materiais, o público pode conhecer melhor a técnica tradicional de fabrico em Macau.

       

      Até quando ficará à frente do Museu Marítimo? Tem outros planos para a sua vida?

      Como funcionário público, sirvo como melhor sei, mas não sou o único a decidir quanto tempo fico. No entanto, a investigação histórica, especialmente relacionada com Macau, é do meu interesse pessoal. Posso dizer que será o meu projecto de vida.